客户背景
　　作为中国最大的集装箱码头的青岛前湾集装箱码头有限公司(简称QQCT)位于胶州湾西海岸，青岛经济技术开发区内，青岛前湾集装箱码头有限责任公司，成立于2000年7月，由青岛港务局与英国铁行集团澳大利亚港口公司合资经营。2003年7月，中远、APM Terminals加盟合资，使QQCT成为世界最大的集装箱码头企业之一。
　　青岛港前湾集装箱码头拥有多项全国之最，码头条件堪称世界一流，适应当前集装箱船舶大型化的要求，其最优良的码头条件体现在拥有10个深水集装箱船舶专用泊位，可同时容纳多条超级巨轮作业，拥有全国最长的顺岸码头岸线3400米，年集装箱通过能力可达650万标准箱以上，拥有全国最深的泊位，吃水深达—17.5米，可以接纳载箱量达15000标准箱的超大型集装箱船舶作业，拥有全国最大的CY堆场，纵深长达1500米，总面积约225万平方米。

面临的挑战
　　随着业务的迅速发展和码头吞吐量的快速增长,前湾码头原有的业务处理系统很难继续支撑快速增长的业务量和不断完善、丰富的服务手段。并且对一个资质优良的码头而言，最重要的是保证业务操作稳定、连续的运行，特别应该避免出现因意外事故而导致的系统宕机和数据丢失，一旦发成这样的情况，不仅业务流程受影响，造成集装箱装卸混乱、堆场调度失控，难以保证工作效率和服务质量。为此，前湾码头需要一套无线网络系统来管理复杂、大业务量的码头作业流程。

解决方案
　　得逻辑为用户提供基于得逻辑400MHz无线技术的无线网络解决方案。整个系统采用400MHz无线基站作为网络的核心，提供从空中到地面的信号全覆盖以满足用户对信号覆盖面积广的需求；在无线终端的选择上，得逻辑考虑到用户码头作业移动频繁、数据处理量大、作业环境的特殊和恶劣，对产品性能和工业等级要求很高，有针对性地进行设计和部署，例如：在装船过程中，理货员通过对讲机口述向机械司机发指令，工作既累又容易出错；通过使用Teklogix 7035手持终端进行控制，利用无线终端实时确认的特点，码头的系统中心控制台通过SPARCS发指令后，现场的机械司机马上可以看到并且根据指令进行作业，作业的顺畅和操作的准确性可同时实现；同样地，卸船作业中理货员经常需要在现场记录箱号或通过高频与机械司机联系后在电脑中录入箱号的问题，理货员无须再因找不到箱子到现场找箱子，机械司机自己确认箱号，理货员只要根据桥路安排提前安排好机械，按时在系统中对机械司机确认的箱垛给予检查，既节省时间又提高了卸船准确率。
　　对于堆场作业，得逻辑建议用户采用Teklogix8255车载终端进行控制，在龙门吊、集装箱叉车等场地设备安装车载终端，机械司机可根据车载终端显示的指令对集装箱进行作业，清楚的知道自己所作业的箱子是码头哪里作业桥吊正在作业的箱子，从而避免装错箱，提高了场区机械的利用率，最大限度降低了装错箱发生的机率。

客户受益
　　整个系统完全达到了当初的设计目标，信号覆盖整个码头，实现了从码头中心控制室发出的作业指令到车载终端和手持终端，工作人员可以随时随地获取指令和所需数据指挥岸桥、堆场的叉车、集卡或龙门吊等安装了无线终端的机械设备合理作业，从根本上改变了装船、卸船、倒箱、运输等作业工作强度大，流程复杂和准确率低等现状，极大提升了码头的工作效率和服务质量。

• 对控制室无线终端的使用，大大减少了控制员前身——理货员的劳动强度，简化了作业流程，提高了作业效率。
• 在场地收发方面，简化了作业的流程。减少了现场人员的投入数量和劳动强度。增强了对收发箱的宏观控制。
• 对装卸工减少了错卸、错装箱事故的发生几率，因只要在终端中输入箱号就会得到该箱的具体信息及流向明细。增加了桥边装卸工撵车到场区卸、装箱的准确率。
• 对机械司机增强了信息确认的及时性和准确性，提高了场区翻倒后箱位的准确性。准确记录机械司机个人的计件数量。
• 在卸船过程中，无线终端的使用最大限度的减轻了理货员的劳动强度，让理货员有更多的时间理顺全船的作业思路，更合理的调配和使用机械。

选择得逻辑产品的原因

• 得逻辑的产品在全球范围码头行业的市场占有率位居第一
• 得逻辑的产品为工业等级，高IP级别确保在恶劣环境下运行稳定
• 得逻辑的产品具有高灵活性和整合性、人体工程学的设计理念，充分体现对客户应用的人性化关怀