情况简述:
用户:NCA(全日本空运)
产品:7030手持终端,9150无线网关,9400网络控制器
应用:货物跟踪,航班管理和任务分配
技术:Computer Management的空运WMS系统,使用条码管理和数据采集
优势:提高效率和精确度
提升管理时效
增加用户满意度
无线技术在空运领域中的成功应用
您是否有过在机场传送带上等待行李出现的经历呢?(也许谁都有这种经历),如你一样,每个取行李的旅客都想知道如下的问题:我的行李在哪?我还要等多长时间?是不是我所有的行李都上了传送带?这些问题都是收货人和发运人都极为关心的问题,除非他们有大量的货物可以达到委托空运公司或联运公司进行递送的地步。
航空货运业面临着很多的要求,不过可以简要概括为:必须更快、更有效率的递送货物,而且对于客户(传统的发运人)到收货人的递送环节要增加透明度。在航空货运的流程中,遍布全世界各个机场的空运仓库是关键的一环。因为在货物分运前,货物暂存就需在这里完成。以下就是全日本空运在采用了新技术后,提升了空运的速度、效率和透明度的实际例子。
空运的复杂性
日本唯一的专业空运公司——全日本空运(NCA),它在全世界运营着11个空运仓库为来自北美、欧洲和亚洲的客户提供服务,拥有可覆盖20个主要城市的在线服务网络。其中最大的空运仓库之一座落于纽约的肯尼迪机场(JFK)。这个仓库今年春季刚刚运行了一个仓库管理系统(WMS)和无线条码管理系统。
在4年前, NCA认识到需要利用先进的信息技术来提升对空运客户的服务质量,并开始了选择能提升自己空运仓库运营效率的WMS系统和其供应商。确定下来的WMS系统将在其位于纽约肯尼迪国际机场(JFK)的空运仓库首先运行,随后在调查了各地仓库的运转潜力后,逐渐在其位于芝加哥、洛杉机、和旧金山的空运仓库铺开。
NCA最后将WMS系统供应商确定为Computer Management USA,这是一家在空运商务领域有丰富经验的物流软件供应商。起初,NCA是被它的空运自动载货系统(AMS)所吸引。这个由美国海关认证的系统有提升货物清关速度和管理电子文档的交换的功能。而进一步深入后就导致了专为NCA情况所定制开发的空运WMS软件的完成,而软件被称为“白羊座”(AIRES)。
Computer Management USA的总裁约翰·兰博特先生说:“白羊座(AIRES)这套软件整合了多种NCA所要求的重要功能,包括实时货物信息、在货物运抵前的问题解决、货物运抵前的递送分配、会计功能、内置传真功能(可以让客户接收到货通知和其他必要文件)等。”
在NCA现场工作一段时间后,Computer Management USA的开发小组了解到开发这款软件的关键点是,如何对空运集装箱货物的运转进行管理,并使它更有效率和更透明化。而这种管理发生在当载运货物的货机起飞,到货物运送中简短的暂存过程,直到货物递送或交给其它承运商的几个阶段。而这点由兰博特先生解释为:“从服务的观点上来说,货物的递送时间是一个最主要的问题。”
新的系统运行时,在货物分类、分拣、货物递送和货物存仓等过程中,管理功能可基于统计数据而分析出仓库的实际效率,给出分类过程的花费时间、统计差异报告、交货统计等等十分重要的数据,以此优化仓库效率。
下一步:实现无线管理
为了适用这些功能,NCA需要一个集成无线数传(RF)功能并有条码扫描功能的数据采集设备来实际操作。在考察了多种同类设备后,两家合作伙伴都倾向使用Psion Teklogix的产品,Psion Teklogix是在无限数传领域享有盛誉的无线数传设备供应商,在仓库和机场都有大量的实际经验。“作为一个IBM的合作伙伴,我们最注重产品的质量。”兰博特先生说“从过去的经验得知,选择顶级供应商的产品使我们可以致力于实现最好的功能,而且不会因为设备性能的问题而损失精力。我们调查发现PsionTeklogix拥有高质量的产品和优秀的技术支持,所以推荐合作伙伴使用其产品。”
同样的,NCA也对PsionTeklogix设备的坚固耐用和在苛刻环境中的优良表现留下深刻映像。NCA最终在北美各个地点均采用了PsionTeklogix的7030带扫描枪的手持终端、PsionTeklogix 9400网络控制器、PsionTeklogix 9150无线网关等设备。而集成无线(RF)系统的白羊座(AIRES)软件,也成为一套完整的空运无线解决方案,称为AIRES RF。
NCA 的IT经理Vito D’Anna相信在NCA所属仓库使用手持终端进行管理将使NCA的空运管理集效率、准确性、实时性于一体。而这些恰恰是空运客户所期望见到的。在最近国际航空运输协会对于22个国家多达2231名空运客户的调查中,服务的可靠性和货物的运送速度是仅次于价格的要点,而这3点则是影响客户选择航空货运公司最大因素。
实时跟踪货物运送
AIRES RF也是NCA提供的最新客户服务体系中的主体,这种先进的服务称之为PRIO Express。它能保证在货物到达的90分钟以内,运单就会在仓库及时处理,并由美国海关办理清关手续,尽快使货物进入准备递送的状态。而这过程所花费的时间仅是通常的货运服务的1/3。并且货物运送时可以通过Internet实时跟踪其运送状态,这样也能使用户的满意度大大提高。
“PRIO服务完全是一种双赢的结果,”NCA的市场主管助理彼得·帝芬巴驰(Peter Diefenbach)说“发货人主要希望我们能快速和准确的运送货物,以此提高他们供应链的效率,而PRIO服务则完美的实现了他们的想法。同时,在NCA的PRIO体系中使用最先进的信息技术也会使我们的生产力得以提高。”
在肯尼迪国际机场的成功经验后,AIRES RF系统陆续在旧金山、洛杉机、芝加哥(奥海尔国际机场O’Hare)等地的NCA空运仓库投入使用。此外,在系统成功于NCA各机场所属空运仓库采用后,NCA和Computer Management USA又共同为NCA的出口业务部分开发了一个相类似的无线(RF)解决方案,在2002年上半年已投入运行。
|